FALLO DEL TURBO POR EXCESO DE VELOCIDAD

SIEMPRE SE RECOMIENDA AVERIGUAR QUÉ CAUSÓ LA FALLA DE LA PRIMERA UNIDAD O CORRES EL RIESGO DE QUE LA REEMPLAZO FALLE TAMBIÉN.

FALLA DEL TURBO: EXCESO DE VELOCIDAD

¿Por qué el exceso de velocidad daña los turbos?

Cada turbo está diseñado y fabricado para girar a la velocidad correcta para su aplicación. El exceso de velocidad es cuando el turbo gira a una velocidad mayor que sus límites operativos. El exceso de velocidad puede empujar el turbo más allá de sus parámetros de funcionamiento seguros, provocando que falle al dañar la turbina o las ruedas y los cojinetes del compresor. Si el turbo continúa a sobrevelocidad, puede sobrecargar el motor, lo que puede provocar daños graves en los componentes internos y una posible falla total del motor.
¿Qué causa el exceso de velocidad?

1. Una restricción en el filtro de entrada de aire o en la tubería, o una manguera de aire rota o desprendida, lo que permite que entren cantidades incorrectas de aire en el turbo.
2. Un motor 'astillado' o 'con exceso de combustible' que no cumple con las especificaciones estándar.
3. Manipulación de la válvula de descarga.
4. Inyectores desgastados.
5. Pérdida de señal al SREA (Simple Rotary Electronic Actuator) para el control de la válvula de descarga o VNT.
6. Colocación del turbo incorrecto.

Prevención de fallas en el turbo causadas por exceso de velocidad

1.Compruebe que no haya restricciones ni fugas en la tubería de entrada de aire.
2.Asegúrese de que la válvula de descarga o el enlace VNT funcionen libremente.
3. Verifique que los sensores electrónicos y la ECU funcionen correctamente.

Los turbocompresores son muy confiables, menos del 1% de las fallas del turbocompresor se debe a una falla de fabricación del propio turbo.
El 95 % de las fallas del turbo se deben a problemas de falta de aceite, contaminación del aceite o daño por objetos extraños.